Система питания вилочного погрузчика с внутренним сгоранием
Двигатель: генерирует энергию за счет сгорания дизельного, бензинового или сжиженного нефтяного топлива, диапазон выходной мощности составляет 40–150 кВт, что делает его пригодным для тяжелых-применений.
Система охлаждения: Надежно поддерживает рабочую температуру двигателя от 80 до 90 градусов, предотвращая механические повреждения, вызванные перегревом.
Топливная система: имеет топливный бак для хранения в сочетании с фильтрами для очистки; дизельные модели оснащены системой Common Rail высокого-давления, обеспечивающей точный впрыск топлива.
Выхлопная система: включает глушитель для снижения шума, а каталитический нейтрализатор эффективно снижает вредные выбросы, такие как NOx и CO.
Система электропитания электрического вилочного погрузчика
Аккумулятор: питание от свинцово--кислотных или литий-ионных- аккумуляторов (48 В/80 В); литий-ионные-аккумуляторы обладают преимуществами быстрой зарядки и более высокой плотности энергии.
Электродвигатель: преобразует электрическую энергию в механическую с КПД, превышающим 90 %, приводя в движение тяговые колеса или гидравлический насос в сборе.
Электронная система управления. Инвертор регулирует скорость двигателя, ПЛК координирует рабочие последовательности, а датчики обеспечивают-отслеживание уровня заряда аккумулятора и состояния температуры в режиме реального времени.
